Характер нагрузки

Время работы час/день

Частота включений мотор-редуктора в час

2

4

8

16

32

63

125

250

500

Равномерный режим работы

МтахУМном=1

4

0,8

0,8

0,9

о,9

1,0

1,1

1,1

1,2

1,2

8

1,0

1,0

1,1

1,1

1,3

1,3

1,3

1,3

1,3

16

1.3

1,3

1,3

1,3

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5

24

1.5

1,5

1,5

1,5

1,8

1,8

1,8

1,8

1,8

Режим работы с умеренными ударами

Мтах/Мном<1,5

4

1,0

1,0

1,0

1,0

1,3

1,3

1,3

1.3

1,3

8

1,3

1,3

1,3

1,3

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5

16

1,5

1,5

1,5

1,5

1,8

1,8

1,8

1,8

1,8

24

1,8

1,8

1,8

1,8

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

Режим работы с сильными ударами

Мтах/Мном>1,5

4

1,3

1,3

1,3

1,3

1,5

1,5

1,5

1,5

1,5

8

1,5

1,5

1,5

1,5

1,8

1,8

1,8

1,8

1,8

16

1,8

1,8

1,8

1,8

2,2

2,2

2,2

2,2

2,2

24

2,2

2,2

2,2

2,2

2,5

2,5

2,5

2,5

2,5

Полый вал

Стандартное исполнение выхода большинства мотор-редукторов.

Цельный вал

Выходной вал изготавливается в виде цельного двухстороннего или одностороннего вала.

Фланец

Изготавливается в дополнении к валу выходного фланца (чаще типов В5 или В14).

Стяжная муфта

Используется для редукторов в исполнении с полым валом для более удобного и легкого монтажа.

Муфта блокировки обратного хода

Блокировка обратного хода применяется для предотвращения реверсивного движения под воздействием нагрузки.

Электродвигатель

Чаще всего используются асинхронный трехфазный или однофазный электродвигатели.

I ЕС, Servo

Вход выполнен в виде фланца для крепления электродвигателя стандарта IEC либо для крепления серводвигателя. При этом выбирается требуемый габарит электродвигателя.

Входной вал

Исполнение в виде входного вала, для последующей передачи крутящего момента посредством ременной, цепной передачи либо при помощи ручного привода.

Консоль

Крепление электродвигателя осуществляется на редукторе,

электродвигателя

передача крутящего момента осуществляется ременной передачей.

Лаповое крепление

Крепление соосных мотор-редукторов и некоторых типов коническо-цилиндрических мотор-редукторов.

Крепление корпусом

Обычно исполнение коническо-цилиндрических мотор-редукторов с выходным В14 фланцем.

Фланец В5

Крепление выходным В5 фланцем.

Плечо реакции (реактивная штанга)

Крепление, препятствующее проворачиванию редуктора. Может быть оснащено демпфирующей втулкой для гашения вибраций.

Защита полого вала

Защита полого вала от контакта с посторонними элементами или жидкостями, которые появляются в рабочей среде редуктора.

Масляный бак

Редукторы с двигателем, имеющие вертикальное монтажное положение, имеют высокий уровень масла для смазки первой ступени редуктора. Использование масляного бака-компенсатора предотвращает при образовании масляной пены возможный выход масла из резьбовой пробки воздушного клапана. Рекомендуется использовать при передаточных числах менее 20.

Маслоохладитель

Трансмиссионное масло всасывается насосом из редуктора и попадает в теплообменник. Производимый вентилятором воздушный поток охлаждает масло. Далее из теплообменника масло снова поступает в корпус. Регулировка температуры осуществляется через термостат.

Масляный насос

Применяется для принудительной смазки внутренних частей крупногабаритных редукторов при некоторых монтажных исполнениях.

Водяное охлаждение (подогрев)

В теплообменнике циркулирует жидкость и охлаждает редуктор. Рекомендуется осуществлять контроль за температурой или потоком охлаждающей жидкости. При низких температурах теплообменник можно использовать также для обогрева редуктора.

Усиленный редуктор

Исполнение с усиленным выходным фланцем при работе в тяжелых условиях. Также комплектация редуктора усиленными подшипниками.

Электромагнитный

тормоз

Тормоз, фиксирующий положение ротора в момент отключения питающего напряжения.

Блокировка обратного хода

Устройства блокировки обратного хода применяются для предотвращения реверсивного движения ротора электродвигателя.

Термодатчик

Биметаллическое реле температуры размыкается при достижении небезопасной температуры. После остывания снова замыкается.

Термистор

Резистор, увеличивающий свое сопротивление при увеличении температуры, должен быть подключен к коммутационному устройству, которое оценивает степень повышения сопротивления и отключает установку.

Энкодер

Обратная связь с электродвигателем по частоте вращения ротора.

Независимый

Комплектация электродвигателя крыльчаткой охлаждения с независимым приводом для безопасной работы с частотным преобразователем

Защитный кожух

Защита от попадания внутрь посторонних частиц при вертикальном монтажном положении, когда вал электродвигателя направлен вниз.

Маховик

Увеличивает инерционную массу ротора электродвигателя.

Отвод конденсата

В зависимости от монтажного положения опорного щита подшипника имеются отверстия для отвода конденсата, которые закрываются винтами.

Антиконденсатный

подогреватель

При сильных колебаниях температуры или в экстремальных климатических условиях необходимо применять нагрев обмоток электродвигателя во время простоя. Это уменьшает конденсацию влаги.

Защита от коррозии, пыли, осадков, влажности

Варианты максимальной защиты от воздействия внешних факторов.

Тормоз с рычагом ручного

растормаживания

Эта опция позволяет осуществлять растормаживание механическим способом при помощи рычага ручного отпускания тормоза, без подключения напряжения к обмоткам тормоза.

Без вентилятора, без кожуха вентилятора

В этом случае электродвигатель поставляется без вентилятора либо без вентилятора и кожуха вентилятора.

Усиленный

электродвигатель

Комплектация электродвигателя усиленными подшипниками.

Взрывозащищенное

исполнение

Взрывозащищенные электродвигатели с короткозамкнутым ротором предназначены для привода механизмов в химической, газовой, нефтедобывающей и смежных отраслях промышленности, где могут образовываться взрывоопасные смеси газов и паров с воздухом.